吉利訴威馬技術秘密案終審落槌 判賠6.4億創(chuàng)新高
6月15日上午消息，6月14日，最高人民法院知識產(chǎn)權法庭發(fā)文稱，近日最高人民法院知識產(chǎn)權法庭審結了一起國內(nèi)兩家知名車企之間因大量員工“跳槽”引發(fā)的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。該案原告索賠額高達21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經(jīng)濟損失及維權合理開支合計約6.4億余元，創(chuàng)我國知識產(chǎn)權侵權訴訟判賠數(shù)額歷史新高。
據(jù)了解，涉案的國內(nèi)兩家知名車企為吉利控股集團與威馬汽車。根據(jù)法庭發(fā)文內(nèi)容，吉利集團旗下公司近40名高級管理人員及技術人員先后離職赴威馬汽車關聯(lián)公司工作，其中30人于2016年離職后即入職。2018年，吉利集團發(fā)現(xiàn)威馬旗下多家公司以上述部分離職人員作為發(fā)明人或共同發(fā)明人，利用涉案技術秘密申請了12件實用新型專利，且威馬方在沒有任何技術積累或合法技術來源的情況下，在短期內(nèi)即推出威馬EX系列型號電動汽車，涉嫌侵害吉利方涉案技術秘密。
2018年，吉利向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經(jīng)濟損失及維權合理開支共21億元。一審判決后，雙方均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。最高人民法院經(jīng)審理認為，本案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規(guī)模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發(fā)的侵害技術秘密案件。本案以2019年4月修正的《中華人民共和國反不正當競爭法》施行日為界，對威馬方2019年5月至2022年第一季度的侵權獲利適用2倍懲罰性賠償，而2018年9月至2019年4月的侵權獲利只計算補償性賠償數(shù)額。經(jīng)計算，威馬方應賠償吉利方經(jīng)濟損失及維權合理開支約6.4億元。
