據(jù)報道，一名知情人士透露，為解決經(jīng)營問題，大眾集團將重組旗下自動駕駛軟件子公司Cariad的高層，執(zhí)行董事會中只保留一名成員，其他人都將被集體解職。

　　Cariad最早是在大眾集團上一任首席執(zhí)行官胡伯特·迪斯（Herbert Diess）時期設(shè)立的，但是目前子公司運營費用超出預(yù)算，并未達(dá)到考核目標(biāo)。這一子公司的失敗，也導(dǎo)致迪斯去年九月份辭去首席執(zhí)行官職務(wù)，奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）成為大眾集團新的掌門人。

　　消息人士透露，在本周的一次會議上，大眾集團將會宣布解職決定，Cariad整個的執(zhí)行董事會將被替換，而該公司負(fù)責(zé)人力資源事務(wù)的高管雷納·祖格（Rainer Zugeher）將有希望留任。

　　大眾集團的一名發(fā)言人表示，該集團正在評估Cariad公司的狀況和業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。

　　這位發(fā)言人表示，圍繞這家子公司，大眾集團已經(jīng)做了多個決策，但是尚未作出有關(guān)人事調(diào)整的決策。這名發(fā)言人強調(diào)稱，在大眾集團的整體發(fā)展戰(zhàn)略中，Cariad和汽車軟件開發(fā)團隊依然是不可或缺的一部分。

　　據(jù)報道，Cariad公司出現(xiàn)的經(jīng)營問題已經(jīng)拖累大眾集團兄弟企業(yè)，一些重要新車型的開發(fā)時間被推遲，其中包括保時捷品牌旗下電動車e-Macan，以及奧迪品牌旗下的Q6 e-tron。

　　通過設(shè)立Cariad，大眾集團希望開發(fā)出整個集團可以使用的自動駕駛汽車軟件基礎(chǔ)設(shè)施，該公司最初的發(fā)展目標(biāo)，是在2026年實現(xiàn)“四級自動駕駛水平”（最高為五級），但由于發(fā)展不順，大眾集團已經(jīng)把實現(xiàn)這一目標(biāo)的時間推遲了兩年。

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