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產(chǎn)品型號： | CDW-196系列 |
| 產(chǎn)品品牌： | 超能 | |
| 產(chǎn)品價格： | 888元/臺 | |
| 所 在 地： | 山東 濟南市 | |
| 發(fā)布日期： | 2025-10-22 | |
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詳細(xì)說明
軸承深冷裝配設(shè)備 超能液氮冷裝配設(shè)備
規(guī)格：CDW-196系列 關(guān)鍵字：軸承冷裝配設(shè)備,冷裝配箱,液氮冷裝設(shè)備
生產(chǎn)廠家：濟南超能
濟南超能液氮深冷裝配設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì)，5分鐘快速制冷，低溫可以達(dá)到-196℃，采用人機界面+PLC+模塊可編程控制控制方式，實時掌控箱內(nèi)溫度變化，具備手動和自動雙操作功能，操作簡單，可靠性強，改善材料工件的性能，提高沖擊韌性、耐磨性和整體使用壽命,改善材料的均勻性、尺寸穩(wěn)定性。
一、冷裝配原理
冷裝配（簡稱冷裝）是利用致冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進(jìn)行冷卻，使其外形尺寸收縮，在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法。冷裝則當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次深冷處理，馬氏體在深冷過程中，使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，而細(xì)小彌散的碳化物在材料的性能改變，可阻礙位錯運動析出的超細(xì)微碳化物，從而強化基體組織，發(fā)揮晶界強化作用，得到以下三個方面的提高：沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性。
二、冷裝適用對象
汽車機件、發(fā)動機零部件
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機械零件裝配
各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配
三、深冷裝配設(shè)備的優(yōu)勢：
1、具有極限的低溫，低溫達(dá)-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
3、設(shè)備采用先進(jìn)的液氮分散技術(shù)以及獨特的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
4、設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進(jìn)行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。
5、過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點，從而提高了效率。
四、技術(shù)參數(shù)
控溫范圍：室溫—-196℃
降溫速度：1—50℃
溫度均勻度：±2℃
控制方式：觸摸屏+PLC的控制方式，保溫結(jié)束自動關(guān)機
制冷劑： 液氮
低溫箱形式：臥式
保溫材料：聚氨酯
低溫箱內(nèi)壁：不銹鋼
電源： AC 380V
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